ସଂସ୍ଥାପନ ସମୟରେ ଭାରୀଯାନର ଶେଷ ପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ଚାପହୀନ ପୃଷ୍ଠକୁ ସିଧାସଳଖ ହାତୁଡ଼ି କରନ୍ତୁ ନାହିଁ | ଭାରୀକୁ ସମାନ ଭାବରେ ଚାପ ଦେବା ପାଇଁ ବ୍ଲକ୍, ସ୍ଲିଭ୍ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସଂସ୍ଥାପନ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଉଚିତ | ଗଡ଼ୁଥିବା ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଫୋର୍ସ ମାଧ୍ୟମରେ ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ | ଯଦି ସ୍ଥାପନ ପୃଷ୍ଠକୁ ତେଲ ତେଲ ସହିତ ଆବୃତ କରାଯାଏ, ତେବେ ସ୍ଥାପନ ଅଧିକ ସୁଗମ ହେବ | ଯଦି ବାଧା ବଡ଼ ହୁଏ, ବିୟରିଂକୁ ଖଣିଜ ତେଲରେ ସ୍ଥାପନ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଯଥାଶୀଘ୍ର 80 ~ 90 at ଗରମ କରିବା ଉଚିତ୍ | ତେଲର ତାପମାତ୍ରାକୁ 100 exceed ରୁ ଅଧିକ ନହେବା ପାଇଁ କଡା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯିବା ଉଚିତ ଯେ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରଭାବକୁ କଠିନତା ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଆକାର ପୁନରୁଦ୍ଧାରକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବା ପାଇଁ | ଯେତେବେଳେ ବିଛିନ୍ନ କରିବା କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ, ଏହା ପରାମର୍ଶିତ ଯେ ଆପଣ ଭିତର ରିଙ୍ଗରେ ଗରମ ତେଲ ବାହାର କରି ଯତ୍ନର ସହିତ pour ାଳିବା ପାଇଁ ଡିସମୋସଲିଂ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ | ଉତ୍ତାପ ଭାରିଙ୍ଗର ଭିତର ରିଙ୍ଗକୁ ବିସ୍ତାର କରିବ ଏବଂ ଖସିଯିବା ସହଜ କରିବ |

ସମସ୍ତ ନୁହେଁ |ବିୟରିଂକ୍ଷୁଦ୍ରତମ କାର୍ଯ୍ୟ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଆପଣ ସର୍ତ୍ତ ଅନୁଯାୟୀ ଉପଯୁକ୍ତ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ବାଛିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଜାତୀୟ ମାନକ 4604-93 ରେ, ଗାଡ଼ି ବିୟରିଂର ରେଡିଆଲ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସକୁ ପାଞ୍ଚ ଗୋଷ୍ଠୀ -2, 0, 3, 4, ଏବଂ 5 ଗୋଷ୍ଠୀରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି | କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ମୂଲ୍ୟ ଛୋଟରୁ ବଡ ଏବଂ 0 ଗୋଷ୍ଠୀ ହେଉଛି ମାନକ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ | ମ operating ଳିକ ରେଡିଆଲ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଗୋଷ୍ଠୀ ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା, ସାଧାରଣ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ସାଧାରଣ ବାଧା ପାଇଁ ଫିଟ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ; ସ୍ conditions ତନ୍ତ୍ର ଅବସ୍ଥାରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ବିୟରିଂଗୁଡିକ ଯେପରିକି ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା, ଉଚ୍ଚ ଗତି, ନିମ୍ନ ଶବ୍ଦ, ନିମ୍ନ ଘର୍ଷଣ ଇତ୍ୟାଦି ବଡ଼ ରେଡିଆଲ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଉଚିତ୍; ସଠିକତା ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ସ ଏବଂ ମେସିନ୍ ଟୁଲ୍ ସ୍ପିଣ୍ଡଲ୍ସ ପାଇଁ ବିୟରିଂଗୁଡିକ ଏକ ଛୋଟ ରେଡିଆଲ୍ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ସହିତ ଚୟନ କରାଯିବା ଉଚିତ୍; ରୋଲର୍ ବିୟରିଂ ପାଇଁ, ଅଳ୍ପ ପରିମାଣର କାର୍ଯ୍ୟ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯାଇପାରିବ | ଏହା ସହିତ, ଅଲଗା ବିୟରିଂ ପାଇଁ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଭଳି କ thing ଣସି ଜିନିଷ ନାହିଁ; ଶେଷରେ, ସ୍ଥାପନ ପରେ ବିୟରିଂର କାର୍ଯ୍ୟ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ସ୍ଥାପନ ପୂର୍ବରୁ ମୂଳ କ୍ଲିୟରାନ୍ସଠାରୁ ଛୋଟ, କାରଣ ବିୟରିଂକୁ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଲୋଡ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବହନ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ସେଠାରେ ମଧ୍ୟ ଭାରସାମ୍ୟ ଏବଂ ଭାର ଅଛି | ଇଲେଷ୍ଟିକ୍ ବିକୃତିର ପରିମାଣ |

ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା ତ୍ରୁଟିଗୁଡିକର ସିଲ୍ ସମସ୍ୟାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି |ବିୟରିଂ, ଦୁଇଟି ପଦକ୍ଷେପ ଅଛି ଯାହାକୁ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ କଠୋର ଭାବେ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |

1। ଇନଲେଡ୍ ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା ବିରିଙ୍ଗ୍ କଭର ସଂରଚନାକୁ ବିୟରିଂର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇଥାଏ, ଏବଂ ବିୟରିଂ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ଯୋଗାଯୋଗ ନକରି ବିୟରିଂ ଇନଷ୍ଟଲେସନ୍ ଷ୍ଟ୍ରକଚର୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଇଥାଏ, ଏବଂ ବିରିଙ୍ଗଟି ବିରିଙ୍ଗର ବାହ୍ୟରୁ ଧୂଳି-ପ୍ରମାଣ ଅଟେ | ଏହି ସଂରଚନାର ସିଲ୍ ପ୍ରଭାବ ବିରିଂ ଏଜେଣ୍ଟମାନଙ୍କ ଦ୍ sold ାରା ବିକ୍ରୟ ହୋଇଥିବା ବିୟରିଂ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ, ଯାହା କଣିକା ପଦାର୍ଥର ଅନୁପ୍ରବେଶ ପଥକୁ ସିଧାସଳଖ ଅବରୋଧ କରିଥାଏ ଏବଂ ବିୟରିଂର ଭିତରର ପରିଷ୍କାରତାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଥାଏ | ଏହି structure ାଞ୍ଚା ଭାରୀକରଣର ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ସ୍ଥାନକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ ଏବଂ ବିୟରିଂର ଆଣ୍ଟି-ଥକ୍କା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ କମ୍ କ୍ଷତି କରିଥାଏ |

2। ଯଦିଓ ଭାରୀଯାନର ବାହ୍ୟ ସିଲ୍ ପଦ୍ଧତିର ଭଲ ସିଲ୍ ପ୍ରଭାବ ଅଛି, ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ପଥ ମଧ୍ୟ ଅବରୋଧିତ ହୋଇଛି, ତେଣୁ ଥଣ୍ଡା ଅଂଶଗୁଡିକ ସ୍ଥାପନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | କୁଲିଂ ଡିଭାଇସ୍ ଲବ୍ରିକାଣ୍ଟର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରାକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ | ଥଣ୍ଡା ହେବା ପରେ, ଏହା ସ୍ natural ାଭାବିକ ଭାବରେ ଉତ୍ତାପକୁ ବିସ୍ତାର କରିବ, ଯାହାକି ଭାରୀର ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଏଡାଇ ଦେଇପାରେ |